ホンダ cb400スーパーボルドール 2blnc42 19年式の詳細スペック情報(発売年、タンク容量、燃料供給方式、シート高、最高出力など)。 2BLNC42ユーザのための、必要な情報が全てが揃う。1速 3306/2速 2293/3速 1750/4速 1421/5速 1240/6速 1129 動力伝達方式 チェーン スプロケット歯数・前 15 スプロケット歯数・後 44 チェーンサイズ 525 標準チェーンリンク数 108GT－R・最高速2号機 (日産 スカイラインGT‐R) 湾岸本線を走る目的に製作。 HKS 28 T－34D ワンオフギヤ比など・・ 実測3キロオ－バ－・750馬力オ－バー 並みの車ではこのRには勝てません。
結局 ｃｂ１３００ｓｆ ｓｃ４０ の最高速は何ｋｍなのか
Cb400スーパーボルドール 最高速
Cb400スーパーボルドール 最高速-独自唯一のハイパーvtec revo機能（4バルプ動作化 1～5速は6350～状況に応じて、6速目は6750～の固定）の演出は面白く、効率がいいと思います。 ハイパーVTEC の切り替えはバージョンや個人によって異なるようですが、ホンダ CB400スーパーボルドール 最高出力 53ps / rpm クラッチ型式 湿式多板コイル・スプリング式 変速機型式 常時噛合式6段リターン 変速比 1速 / 3307 2速 / 2294 3速 / 1750 4速 / 1421 5速 / 1240 6速 / 1130 後退 / −
岡崎静夏の ホンダcb400 Sf試乗インプレ後編 優れたスポーツのツール Webヤングマシン 最新バイク情報
Cb400 super four（シービーよんひゃくスーパーフォア 、略称：cb400sfまたはスーフォア）は、本田技研工業が発売している排気量400cc ネイキッドタイプのオートバイである。 1992年4月に初代モデルが発売され、05年3月にはsuper bol d'orタイプが追加された。発売以来改良が重ねられロング水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・400cc HYPER VTEC SPECIIIエンジンを搭載し、ハーフカウルを装備した、ホンダ「CB400 SUPER BOL DOR（スーパーボルドール）」を追加。 これにより高速走行時の風圧の軽減と、走行安定性の向上を実現している。 また、角型マルチリフレクターヘッドライトの採用で夜間の視認性を向上させるとともに、スモークスクリーンの採用で、昼間CB400SFのノーマル最高速 リッタークラス（1000cc以上）のネイキッドやスーパースポーツバイクともなれば250～300km近くまでスピードがでるのは当たり前となるので、最高速度だけでみていくとCB400SFは遅いように見えてしまうかもしれません。 （CB400は1
CB400スーパーフォア ホンダは、ロードスポーツモデル「CB400 スーパーフォア」と、フロントカウルを装着した「CB400 スーパーボルドール」を平成28年度排出ガス規制の法規対応を施して10月日（金）に発売。 高回転域での出力やハンドリング性能を向上させるなど各部の熟成が図られた。 すべての写真を 見る 「PROJECT BIG1（プロジェクト ビッグワンCB400SBの方はカウル装着の影響でやや大柄に見えますが、サイズ的にCB400SFとそこまで大差ありません。 全長/全幅/全高 ・CB400SF → 2,080mm/745mm/1,080mm ・CB400SB → 2,080mm/745mm/1,160mm CB1300SF/SBではサイレンサーの角度に違いが見られましたが、CB400SF/SBでは同一になっています。 CB400SF CB400SB CB400SF CB400SB今回は、自動車工業科2年生のh 君（新発田南高校出身）の 愛車 平成17年式ホンダ cb400 スーパーボルドール （nc39） を紹介します。 バイクファンなら 知らない人はいない！ と言うほどロングセラーになっているモデル。
私の場合、1速は0～km/hで高止まりし、2速は～35km/hといった具合に 少なくとも4速まで入れないと50～60km/hの速度までもっていけません。 1速：0～km/h →ギアチェンジ 2速：～35km/h →ギアチェンジ 3速：35～40km/h →ギアチェンジ 4速：40～出るだけ（通常は60km/hで5速にチェンジ） といった具合で乗っています。 私のギアチェンジが下手くそなだけHondaは、ロングセラーのロードスポーツモデル「cb400 super four」と、防風効果の高いフロントカウルを装着した「cb400 super bol d'or（スーパーボルドール）」を高回転域での出力やハンドリング性能を向上させ、各部の熟成を図るとともに、平成28年度排出ガス規制の法規対応を施して10Cb400 super four（シービーよんひゃくスーパーフォア 、略称：cb400sfまたはスーフォア）は、本田技研工業が発売している排気量400cc ネイキッドタイプのオートバイである。 1992年4月に初代モデルが発売され、05年3月にはsuper bol d'orタイプが追加された。発売以来改良が重ねられロング
ホンダ Cb400 スーパーフォア レビュー評価 評判 価格 Com
度量が違う 今あるバイクの中で Cb400sf の守備範囲の広さは世界一 ホンダの道は一日にして成らず 第2回 Honda Cb400 Super Four 後編 ホンダゴー バイクラボ
CB400 SUPER FOUR CB400 SUPER BOL D'OR;車輌プロフィール CB400スーパーフォアをベースに、高速走行時の安定性向上をはかったハーフカウルを装備したバリエーションモデルとして、05年3月にデビュー。 CB400シリーズとしては、CB400SFバージョンR（1994年）以来のカウル付きモデルとなった。 基本メカニズムは、ベースモデル同様なので、車名に表記されていなくても「HYPER VTEC」システムが搭載されているCb400 super bol d'or（19年現行モデル） 堂々たるスタイリングと高性能と扱いやすさを兼ね備えたパフォーマンスで爆発的なヒットを記録し、瞬く間に400スポーツクラスの頂点に君臨した。
ダブルアールズ Wr S マフラー本体 マフラー Cb400スーパーボルドール リアエキゾースト 1年保証 Cb400スーパーフォア Jmca 仕様 ステンレスサイレンサー Cb400sf
Cb400スーパーフォア と Cb400 スーパーボルドール が排ガス規制に対応 ホンダ Motor Fan Bikes モータファンバイクス
ホンダ CB400スーパーボルドール E 最高出力 53ps / rpm 湿式多板コイルスプリング式 変速機型式 常時噛合式6段リターン 変速比 1速 / 3307 2速 / 2294 3速 / 1750 4速 / 1421 5速 / 1240 6速 / 1130 後退 / −MixiCB400 SUPER BOL D'OR 最高速!!Hondaは、扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・dohc・4バルブ・直列4気筒エンジンを搭載したロングセラーのロードスポーツモデル「cb400 super four」にabs※1を標準装備。防風効果の高いハーフカウルを装着した「cb400 super bol d'or(スーパーボルドール)」には、absやスポーツグリップヒーター
ホンダ Cb400 Super Four ヒストリーガイド 名車の歴史 Webオートバイ Yahoo ニュース
岡崎静夏の ホンダcb400 Sf試乗インプレ後編 優れたスポーツのツール Webヤングマシン 最新バイク情報
このモデルから、スポーツグリップヒーターとETC車載器が標準装備となった。 前年までの「Eパッケージ」の内容が標準化された格好だが、ETCは「」に進化していた。 車種名 ホンダ CB400スーパーボルドール メーカー希望小売価格 946,000円 (税込) 販売開始年月 18年11月 総排気量防風効果の高いハーフカウルを装着した「cb400 super bol d'or（スーパーボルドール）」には、absやスポーツグリップヒーター、etc車載器 ※2 を標準装備した。 cb400シリーズは、装備の見直しを図り従来の4タイプから2タイプの設定に変更。最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 18 l 燃費 370 (60km/h定地燃費値) km/l カラーバリエーション 本体価格 629,000円（税込） 備考 h・i・s・s搭載(spec ii より搭載) 先代 cb400 sf hyper vtec (nc39) 後継 cb400 sf hyper vtec spec iii (nc39) 姉妹車 / oem 同クラスの車
試乗インプレッション Cb400スーパーボルドール ビギナーでも不安なく ベテランには納得の乗り味 ウェビック バイクニュース
え Cb400sbって400ccなのに100万円以上 それって大型バイクが買えちゃうんじゃ ホンダオールすごろく 第40回 Cb400sb 前編 2 2 A Little Honda ア リトル ホンダ リトホン
ホンダ・cb400sb （スーパーボルドール） (14) ショートレビュー・ホンダ合同試乗会レポートvol5 honda cb400 super bol d'or short test ride 14年4月16日～14日の日程で開催されたホンダのメディア向け合同試乗会の現場から、短信レポートVol5としてCB400SB （スーパー車名・型式 ホンダ・2BLNC42 全長（mm） 2,080 全幅（mm） 745 全高（mm） 1,080 1,160 軸距（mm） 1,410 最低地上高（mm） ★ 130 シート高（mm） ★ 755 車両重量（kg） 1 6 乗車定員（人） 2 燃料消費率 ＊1 （km/L） 国土交通省届出値 定地燃費値 ＊2 （km/h）防風効果の高いハーフカウルを装着した「cb400 super bol d'or(スーパーボルドール)」には、absやスポーツグリップヒーター、etc車載器※2を標準装備した。cb400シリーズは、装備の見直しを図り従来の4タイプから2タイプの設定としている。
新型mt 03のスペック 最高速などの性能を旧モデルやmt 25と比較 暮らし の
試乗インプレッション Cb400スーパーボルドール ビギナーでも不安なく ベテランには納得の乗り味 ウェビック バイクニュース
Cb400 super four グラファイトブラック 815,400円 （755,000円） グリントウェーブブルーメタリック パールサンビームホワイト 847,800円 （785,000円） キャンディークロモスフィアレッド 858,600円 （795,000円） cb400 super four＜abs＞ グラファイトブラック 866,160円CB400スーパーボルドール レビューいつまでも飽きないスタイル "ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」" ツーリングバイク特集！「400ccクラスのバイクでツーリングに行きたい」という方に勧めたいバイクをご紹介！ 試乗記事をもっと読む防風効果の高いハーフカウルを装着した「CB400 SUPER BOL D'OR（スーパーボルドール）」には、ABSやスポーツグリップヒーター、ETC車載器 ※2 を標準装備しました。 CB400シリーズは、装備の見直しを図り従来の4タイプから2タイプの設定としています。 また、両モデルのカラーバリエーションを変更して、Honda Dreamより11月26日（月）に発売します。
Cb400スーパーボルドールse買取査定実例 16年式極上車を60万円
結局 ｃｂ１３００ｓｆ ｓｃ４０ の最高速は何ｋｍなのか
CB400Super ボルドール VTEC Revo(ホンダ)のバイクを探す。新車・中古バイク情報のことならバイク、まるごと。グーバイク(GooBike)！日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかりCB400 SUPER BOL D'OR Hyper VTEC SpecⅢ 中免取って死ぬほどバイトして買った1台です。 色々楽しませてくれましたが、それと同じくらい怖い思いもさせてくれましたw 最高速は約215km レブリミッターに当たってしまい、あと1速欲しいといつも思ってました。
13年新型cb400f試乗インプレッション Vs Cbr400r 400x Cb400sb ヤングマシン編集部バイクブログ
シリーズ60周年の節目に登場したホンダ Cb650r はベストバランスと言える完成度 価格 Comマガジン
Cb400で法定速度をぶっちぎる Cb400sf Youtube
ウイルズウィン Wiruswin マフラー本体 マフラー ウイルズウィン Cb400スーパーボルドール Cb400スーパーフォア Cb400sf Cb400スーパーフォア バージョンr Cb400sf Cb400sf Nc39 Nc31 用 スリップオンマフラー ショートタイプ Gtタイプ Nigerianpedia Com
隙の無い完成度 と言われるcb400スーパーボルドール改めて その実力を検証してみよう Honda Cb400 Super Bol D Or 14年 1 3 Webオートバイ
伝説のオートバイ Suzukiハヤブサ物語 第4回 身長160cmの女子 バイク ハヤブサ オートバイ
結局 ｃｂ１３００ｓｆ ｓｃ４０ の最高速は何ｋｍなのか
Honda ホンダ Cb400sfのデザインが激変するかもしれません
ホンダ Cb400 Super Four 1分で読める 21年に新車で購入可能なバイク紹介 Webオートバイ 自動車情報サイト 新車 中古車 Carview
防風性能が高い ホンダ Cb400 スーパーボルドール Fs372さんのレビュー評価 評判 価格 Com
ホンダ Cb400sf はココが凄い 400cc最高峰の名車の魅力とは
ある意味奇跡 ホンダ Cb400スーパーフォア 番外編vol 795 Good Frlend Motovlog
Cb1300sbのデメリットは重さ 加速した時の最高速やusb電源 足つき改善方法も オールらんだー
ホンダの歴史上 類を見ないロングセラーバイクcb400 Cb1300シリーズの魅力とは Webオートバイ
ヤマハ Yamaha Fz400のオーナーレビュー 評価 バイクのことならバイクブロス
ライダーなら1度は乗ったことがあるはず ホンダcb400sfの魅力を徹底追及 Motorz モーターズ クルマ バイクをもっと楽しくするメディア
最高速チャレンジ ホンダ Cb400 フォア 74 ニュルブルクリンク逆走 Youtube
Cb400 Super Fourに受注期間限定の特別仕様車を発売 Web Mr Bike
Cb400sbは100万超え それでも支持される400 最強バイク Car Drive 自動車バイクアウトドア 関連ブログ
結局 ｃｂ１３００ｓｆ ｓｃ４０ の最高速は何ｋｍなのか
Cb400sfの最高速度はどのくらい スピードリミッターをカットしたらアップするのか オートバイのある生活 Life With Motorcycles
ホンダ Cb400sf はココが凄い 400cc最高峰の名車の魅力とは
400cc最速対決 Ninja400 Vs Cb400sf 0km H加速 高速安定性 高回転サウンド Youtube
Cb400スーパーfourにハーフカウル装着のボルドール追加 レスポンス Response Jp
え Cb400sbって400ccなのに100万円以上 それって大型バイクが買えちゃうんじゃ ホンダオールすごろく 第40回 Cb400sb 前編 2 2 A Little Honda ア リトル ホンダ リトホン
オートバイの完全優等生 ホンダ Cb400スーパーフォア 番外編vol 2295 Good Frlend Motovlog
18年新型 ホンダcb400sf のインプレ 歴代モデルとスペック比較 2ページ目 暮らし の
デザイン Cb400 Honda
Cb400 Super Four 無くしてはいけない最優のcbとして A Little Honda ア リトル ホンダ リトホン
ホンダ Honda Cb400スーパーボルドール Cb400sb Cb400 Super Bol D 039 Orのオーナーレビュー 評価 バイクのことならバイクブロス 2ページ目
05年に登場したcb400sbはカウル装備で高速走行時の快適性を追求 全カラバリも大集合 バイクニュース タンデムスタイル
大型二輪の教習に通っているのに400ccの気持ちよさに気付く Rrr 第三回 Clicccar Com
まさやさんの投稿した愛車情報 Cb400 Super Four 前からやりたかったチェーン リヤスプロケ バイクのカスタム ツーリング情報ならモトクル Motocle
Honda Cb400 Super Four 確かに25年の重みを感じる その走りの熟成具合 インプレッション タンデムスタイル
蒸気猫 Steam Cat Cb400sb Revo
18年新型 ホンダcb400sf のインプレ 歴代モデルとスペック比較 2ページ目 暮らし の
中免とか400ccなんて関係ない Cb400sfって バイクの夢 そのものです ホンダオールすごろく 第37回 Cb400sf 後編 1 2 A Little Honda ア リトル ホンダ リトホン
Z125 Proの最高速テスト シモケンサイズのバイク専用ブログ
度量が違う 今あるバイクの中で Cb400sf の守備範囲の広さは世界一 ホンダの道は一日にして成らず 第2回 Honda Cb400 Super Four 後編 ホンダゴー バイクラボ
Cb400sfの最高速度はどのくらい スピードリミッターをカットしたらアップするのか オートバイのある生活 Life With Motorcycles
カッコよくて万能 Cb250f をバイク初心者がインプレ レビューしてみた 随時更新 3年突破 ニートの試行錯誤
シリーズ60周年の節目に登場したホンダ Cb650r はベストバランスと言える完成度 価格 Comマガジン
ホンダ Cb400スーパーフォア Wikipedia
ホンダ Cb400 Super Four ヒストリーガイド 名車の歴史 最新モデルのインプレとともに400cc4気筒ネイキッドの魅力を解説 Webオートバイ 自動車情報サイト 新車 中古車 Carview
度量が違う 今あるバイクの中で Cb400sf の守備範囲の広さは世界一 ホンダの道は一日にして成らず 第2回 Honda Cb400 Super Four 後編 ホンダゴー バイクラボ
ホンダcb400sfの人気おすすめマフラーカスタム 各メーカー別排気音まとめ Live Freely
Cb400スーパーフォア と Cb400 スーパーボルドール が排ガス規制に対応 ホンダ Motor Fan Bikes モータファンバイクス
Cb400sf リミッターカット
Cb400sfとninja400の違いを比較
度量が違う 今あるバイクの中で Cb400sf の守備範囲の広さは世界一 ホンダの道は一日にして成らず 第2回 Honda Cb400 Super Four 後編 ホンダゴー バイクラボ
Cb400sb Naitoojapanのブログ Naitoojapanのページ みんカラ
Cb400スーパーボルドールse買取査定実例 16年式極上車を60万円
バイク初心者も女性ライダーも 上手い人も ホンダ Cb400sf はすべての人を受け入れる ホンダの道は一日にして成らず 第2回 Honda Cb400 Super Four 中編 Webオートバイ 自動車情報サイト 新車 中古車 Carview
最高速 Honda Cbr250rrで大関さおりが最高速チャレンジ Youtube
まさやさんの投稿した愛車情報 Cb400 Super Four 前からやりたかったチェーン リヤスプロケ バイクのカスタム ツーリング情報ならモトクル Motocle
時代を駆け抜けたバイクたち3 Kawasaki 900 Super Four Z1 Ninjaシリーズ モーサイ
ホンダ Cb400sf と ホンダ Vtr250 を比較してみた
ホンダcb400sf Sbの歴史と乗り味をカンタン解説 これが日本が世界に誇る400ccバイクだ 2 2 Webオートバイ
Cb400sbの最高速化について こんにちは 最近 Cb400sbに乗り換えま カスタマイズ バイク 教えて Goo
ホンダ Cb400スーパーボルドール ディーテクニックのクルマ大好き 研究ブログ Blog D Technique Toshi Deki
ナナハンブームの火付け役 ドリームcb750four も ホンダ Cb だらけの特別展 レスポンス Response Jp
もはや孤高の存在となったホンダ Cb1300スーパーフォアsp 今に残るかつてのビッグバイク像は感動モノ バイクのニュース
蒸気猫 Steam Cat Cb400sb Revo
時代を駆け抜けたバイクたち4 Honda Cb1000 Super Four Cb400 Super Four モーサイ
ホンダ Cb400 Super Four ヒストリーガイド 名車の歴史 最新モデルのインプレとともに400cc4気筒ネイキッドの魅力を解説 Webオートバイ 自動車情報サイト 新車 中古車 Carview
Cb400sf Sb入荷 Honda Dream 仙台六丁の目
試乗インプレッション Cb400スーパーボルドール ビギナーでも不安なく ベテランには納得の乗り味 ウェビック バイクニュース
Free ホンダ Cb400スーパーボルドール 簡単に取扱いをご説明します ホンダドリーム横浜上大岡 Mp3 With 05 02
もはや孤高の存在となったホンダ Cb1300スーパーフォアsp 今に残るかつてのビッグバイク像は感動モノ バイクのニュース
Cb400sfの最高速度はどのくらい スピードリミッターをカットしたらアップするのか オートバイのある生活 Life With Motorcycles
Cb1300sbのデメリットは重さ 加速した時の最高速やusb電源 足つき改善方法も オールらんだー
Cb400sfの最高速度はどのくらい スピードリミッターをカットしたらアップするのか オートバイのある生活 Life With Motorcycles
デザイン Cb400 Honda
Cb400sf Sbの系譜
ホンダ Cb400sf はココが凄い 400cc最高峰の名車の魅力とは
19モデル試乗インプレッション カワサキ Z400 後編 Vs Cb400sf Vs Z250 Webヤングマシン 最新バイク情報
Cb400sfの Spec3 と Revo の違いを比較
ホンダcb400sfの人気おすすめマフラーカスタム 各メーカー別排気音まとめ Live Freely
ホンダcbr1000rr R国内フルテスト 0 1000ｍ加速 最高速編 Webヤングマシン 最新バイク情報
0 件のコメント:
コメントを投稿